자동차보험 판매실적이 전년보다 줄어든 것으로 나타났다.
12일 금융감독원에 따르면, 지난 1월부터 9월까지 9개월간 11개 손해보험사의 자동차보험 원수보험료는 12조4000억원을 기록했다. 전년 동기대비 3% 감소한 수치다.
금감원은 이에 대해 지난해 보험사별 보험료 인하와 차량 등록대수 증가세 둔화 등에 따른 것이라고 분석했다.
삼성화재, 현대해상, DB손해보험, KB손해보험 등 4개 대형사의 시장점유율은 증가세를 그렸다. 같은 기간 4개사의 시장점유율은 80.5%로, 전년 동기(80.2%)보다 0.3%포인트 증가했다.
자동차보험 손해율은 악화된 것으로 나타났다. 지난 1월부터 9월까지 자동차보험 손해율은 83.7%로, 전년 동기(78.9%)보다 악화됐다. 금감원은 이에 대해 올해 폭염 영향이 컸던 것으로 분석했다.
이로 인해 영업실적도 적자전환됐다. 전년 동기 흑자(2437억원)였던 자동차보험 영업손익이 올해 들어 1988억원 마이너스 실적을 기록한 것이다.
4개 대형사 역시 영업손실을 피할 수 없었다. 이는 손보사 간 가격경쟁에 따른 보험료 수입 감소 및 부품비, 한방진료비 등 손해액 증가에 따른 것이다. 중소형사 중에선 메리츠화재의 자동차보험 손해율이 79.7%로, 양호한 수준이었다.
12일 금융감독원에 따르면, 지난 1월부터 9월까지 9개월간 11개 손해보험사의 자동차보험 원수보험료는 12조4000억원을 기록했다. 전년 동기대비 3% 감소한 수치다.
금감원은 이에 대해 지난해 보험사별 보험료 인하와 차량 등록대수 증가세 둔화 등에 따른 것이라고 분석했다.
삼성화재, 현대해상, DB손해보험, KB손해보험 등 4개 대형사의 시장점유율은 증가세를 그렸다. 같은 기간 4개사의 시장점유율은 80.5%로, 전년 동기(80.2%)보다 0.3%포인트 증가했다.
자동차보험 손해율은 악화된 것으로 나타났다. 지난 1월부터 9월까지 자동차보험 손해율은 83.7%로, 전년 동기(78.9%)보다 악화됐다. 금감원은 이에 대해 올해 폭염 영향이 컸던 것으로 분석했다.
이로 인해 영업실적도 적자전환됐다. 전년 동기 흑자(2437억원)였던 자동차보험 영업손익이 올해 들어 1988억원 마이너스 실적을 기록한 것이다.
4개 대형사 역시 영업손실을 피할 수 없었다. 이는 손보사 간 가격경쟁에 따른 보험료 수입 감소 및 부품비, 한방진료비 등 손해액 증가에 따른 것이다. 중소형사 중에선 메리츠화재의 자동차보험 손해율이 79.7%로, 양호한 수준이었다.
