정세균 총리 “수소 생산전력 구매 의무화…25조 신규투자 활성화 기대”

정부 수소경제 전폭지원 의지
인프라, 수소시범도시 등에 8000억 예산 투입
정의선 회장, 취임 첫 수소 행보

15일 서울정부청사에서 수소경제위원회가 열린 가운데 정세균 총리와 정의선 현대차회장이 악수를 하고 있다. / 정재훈 기자

정세균 국무총리는 15일 수소경제 정책 추진과 관련해 “2040년 연료전지 8GW 달성을 목표로 전력시장에 수소연료전지로 생산한 전력을 구매하도록 의무를 부과하는 제도를 도입하고자 한다”고 밝혔다. 정 총리는 “수소 분야는 아직 확실한 선두주자가 없기 때문에 우리도 충분히 퍼스트 무버(First Mover)가 될 수 있다고 생각한다”며 정부의 전폭적인 지원을 약속했다.

정 총리는 이날 정부서울청사에서 2차 수소경제위원회를 주재하고 “화석연료에서 신재생으로의 전환은 피할 수 없는 시대적 흐름으로, 자원 빈국인 우리나라에 새로운 기회”라며 이같이 말했다.

특히 정 총리는 ‘수소법’ 개정을 통해 수소연료전지로 생산한 전력을 구매하도록 의무를 부과는 제도가 도입되면 “연료전지 발전사업자들에게 안정적인 판매처를 제공하게 돼 향후 20년간 25조원 이상의 신규투자가 활성화될 것”이라고 전망했다.

그러면서 정 총리는 “수소경제 전환 가속화를 위해 정부는 내년 수소 모빌리티, 수소 공급 인프라, 수소 핵심 기술개발, 수소시범도시 등에 약 8000억원 규모의 예산을 지원할 계획”이라고 밝혔다.

또 정 총리는 “지난해 말 지정한 울산, 안산, 전주·완주, 삼척 등 4개 수소시범도시를 구축하는 데 본격 착수하고, 이를 뒷받침 하기 위한 ‘수소도시법’을 제정하겠다”고 말했다.

아울러 정 총리는 △수소제조용 천연가스 개별요금제 도입 △수입부과금 일정기간 면제 △천연가스 가격 최대 43% 가량 인하 등의 방안도 밝히며 “내년 2월 수소법 시행을 위한 하위법령을 차질없이 제정하고 수소차·충전소·연료전지 핵심부품 국산화를 통해 수소경제로 인한 산업육성, 고용창출 등 파급효과를 극대화해 나가겠다”고 강조했다.

정의선 현대차그룹 회장은 이날 회의에 민간위원으로 참석하며 전날 회장에 선임된 뒤 첫 공식 일정을 수소 행보로 시작했다. 정 회장은 “우리가 경쟁력 있게 다른 국가들보다 빨리 움직여서 갈 수 있을 것으로 기대한다”며 자신감을 나타냈다.