불필요하게 소모되는 소재와 비용 줄여 경제성 향상 및 탄소 저감 기여
|
19일 한국타이어는 원자력용 소재 부품에 사용되던 3D 프린팅 기술을 타이어 생산라인의 티타늄(Ti) 합금 블레이드(타이어 소재 재단용 부품) 손상부 복원에 적용할 수 있게 됐다고 밝혔다. 복원은 고에너지적층 방식으로, 이를 통해 마모 및 손상 발생시 폐기되던 블레이드를 반복 사용할 수 있게 될 전망이다.
블레이드는 경화 소재가 첨가된 타이어 수지를 반복적으로 절단하는 부품이다. 스테인리스 소재보다 고가인 'Ti 합금'으로 제조되는 만큼, 불필요하게 소모되는 소재와 비용을 줄여 경제성을 향상시킬 수 있게 됐다.
한국타이어는 이번 기술 도입을 통해 부품 제조 시 발생하는 탄소 배출량까지 감축시키며 기업의 사회적 책임을 이행하고, 친환경적인 탄소 저감 부품 제조 산업 생태계 조성에 크게 기여하게 됐다. 3D 프린팅 기술로 적층 복원된 블레이드 부품은 현재 한국타이어 대전공장 내 생산설비에 설치해 실증 중에 있다.
한국타이어는 2015년 선제적으로 산업용 금속 3D 프린터를 도입하고, 국내 타이어 기업 최초로 3D 프린팅 기술을 활용한 3차원 사이프 양산 시스템(타이어의 미세패턴을 새기는 타이어 금형 부품)을 완성하는 등 3D 프린팅 기술의 혁신성과 가능성을 지속적으로 연구해왔다. 앞으로도 혁신적 제조기술인 3D 프린팅을 활용한 또 다른 기술 혁신을 이어 나가기 위해 국내외 전문가와의 협업을 지속할 계획이다.
이외에도 한국타이어는 다양한 분야에서 협업을 통해 혁신을 주도해 나가고 있다. KAIST와 미래기술 공동 연구 및 산학협력을 위한 협약을 맺고 디지털 전환(Digital Transformation)을 통한 혁신적 연구개발(R&D) 및 디지털 기술 역량 확보에 주력하고 있으며, SK플래닛과 인공지능 및 딥러닝 기술로 노면 상태를 판별하여 도로상 위험요소에 선제적으로 대응하게 해주는 '도로위험탐지 솔루션'의 공동 개발 프로젝트를 진행한 바 있다.
