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7일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 210만CGT(표준선 환산톤수·58척)다. 지난해 동기 대비 25% 감소했다.
한국은 이중 156만CGT(34척)를 수주해 점유율 74%를 기록했다. 반면 중국은 17만CGT(9척)를 수주하며 8%를 점유하는 데 그쳤다.
국내 조선사들은 수주량에서 중국과 치열한 경쟁을 벌이는 모습이다. 중국은 지난 1월 점유율 59%로 한국(30%)을 제친 바 있다.
지난달 말 기준 세계 수주 잔량은 1월 말 대비 53만CGT 감소한 1억13만CGT로 집계됐다. 중국은 4901만CGT(45%), 한국은 3863만CGT(35%)이다. 두 국가 모두 지난해 동기 대비 수주 잔량이 각각 21%, 11%로 늘었다.
지난달 말 클락슨 신조선가지수는 163.69포인트를 기록하며 지난해 동월 대비 8.96포인트 상승했다. 선종별 1척 가격은 △액화천연가스(LNG) 운반선 2억5000만달러 △초대형 유조선 1억2000만달러 △초대형 컨테이너선 2억1500만달러 등이다.










