대한항공, 통합 앞두고 최대 매출 기록

지난해 매출 16조 넘겨
영업익도 2조원 육박
아시아나 통합, 이익체력 중요
결합 선제 대비…투자도 전망

아시아나항공과의 통합을 추진중인 대한항공이 지난해 사상 최대 연간 매출을 기록했다. 비수기로 꼽히는 4분기에도 영업익이 전년 대비 159% 상승하면서 수익성을 제고하고 있다. 대한항공이 초대형 항공사의 출범을 위한 준비작업에 돌입한 만큼 확실한 이익 체력을 기반으로 안정적 결합을 추진할 것이란 기대가 나온다.

7일 대한항공은 지난해 매출 16조1166억원, 영업이익 1조9446억원을 기록했다고 밝혔다. 매출액은 사상 최대 수준을 경신했다.

4분기에만 매출액 4조296억원, 영업이익 4765억원을 기록했다. 전년 대비 영업이익이 159% 상승했으며, 당기순이익도 흑자 전환했다.

여객사업 매출은 글로벌 공급 회복세에 따라 전년 동기 대비 3% 감소한 2조 3746억원을 기록했다. 계절적 비수기임에도 불구하고 동계 관광수요 위주의 탄력적 공급 운영으로 탑승률을 높이고, 상위 클래스 서비스를 강화하면서 수익성이 개선됐다는 설명이다.

4분기 화물사업 매출은 전년 동기 대비 9% 증가한 1조 1980억원 기록했다. 중국발 전자상거래 수요 및 연말 소비 특수를 포함한 항공 화물 수요의 안정적 흐름으로 견조한 수요가 유지됐다.

한편 올해 1분기 여객사업은 장거리 노선 수요 지속 및 중국 노선 실적 회복이 기대됨에 따라 수요 집중 노선에 공급 유지 및 부정기편 확대 통한 수익 극대화를 추진할 계획이다. 화물 사업은 전자상거래가 수요를 견인하는 가운데 사업 포트폴리오 다각화 및 유연한 공급 운영으로 수익성 제고에 나설 계획이다.

대한항공의 안정적 이익 체력은 아시아나항공과의 기업결합에도 긍정적이다. 회사는 지난해 12월 아시아나항공 신주 인수를 마무리짓고 통합 작업을 추진중이다.

대한항공은 완전한 통합까지 약 2년이 소요될 것으로 예상하고 있다. 통합 이후의 경쟁력 확보를 위해서는 새 기재 도입 및 여러 투자가 필요한 상황이다. 아시아나항공이 그동안 높은 부채비율로 재무 불안정에 시달린 만큼 모회사의 안정적인 이익 체력이 필수적이라는 평가다.

앞서 대한항공은 중대형 규모 에어버스 최첨단 항공기를 국제선 노선에 투입하며 통합 이후를 선제적으로 대비한 바 있기도 하다. 이후에도 중대형 항공기는 순차적으로 도입해 나갈 예정이다.

대한항공 측은 "올해 글로벌 정치환경 변화 등 불확실성이 커지겠지만, 아시아나항공과의 통합을 위한 준비를 지속하겠다"며 "또한 통합 이후 글로벌 네트워크 항공사로서 경쟁력을 강화해나갈 것"이라고 밝혔다.