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소상공인연합회는 이날 "대리운전은 2022년 중소기업적합업종으로 지정됐다. 하지만 현실은 동반위의 권고를 무시한 티맵의 현금성 프로모션 남발로 소상공인만 피해를 보는 구조가 고착화하고 있다"며 "대리운전 시장까지 뛰어든 티맵은 앞서 대기업은 인수·합병(M&A)을 통해 사업을 확장해서는 안 된다는 동반위의 권고를 꼼수로 회피하는 방식으로 대리운전 중개프로그램 업계 1위 로지소프트를 인수했다. 이는 대기업으로부터 중소기업의 사업영역을 보호한다는 중소기업적합업종 제도의 취지를 깡그리 무시한 처사로 마땅히 지탄받아야 했지만 동반위는 이를 유야무야 넘겼다"고 주장했다.
특히 "동반위는 티맵에 기존 고객을 대상으로 연 2억원까지 프로모션 비용을 쓸 수 있게 한 것도 모자라 '음주운전 예방 공익캠페인'이라는 명목으로 현금성 프로모션을 추가할 수 있는 문도 열어줬다"며 "이에 따라 티맵은 대리운전을 이용하면 마일리지를 주겠다는 현금성 프로모션을 각종 매체를 통해 홍보했는데 이 같은 행위가 과연 기존 고객만을 대상으로 삼았다고 볼 수 있을지 의문"이라고 강조했다.
또한 "음주운전 예방 공익캠페인의 경우 당초 공공기관이나 지방자치단체, 민간기업 등 다른 단체와 연계하는 말 그대로 공익캠페인일 것이란 소상공인의 기대는 무너졌다"며 "비가 오니 5000원 상당의 쿠폰 받고 음주운전 하지 말라는 게 현금성 프로모션이지 이를 어찌 해석해야 공익 캠폐인으로 볼 수 있는지 답답한 노릇"이라고 했다.
소공연은 "티맵의 무분별한 현금성 프로모션이 당장은 고객에게 이득을 주는 것처럼 보일 수 있다. 그러나 영세 소상공인 업체가 모두 사라져 대기업 중심의 독과점 시장이 형성되면 그들은 요금인상 카드를 내밀 것이 자명하다"며 "요금인상을 경험한 고객의 대리운전 이용이 점차 줄어드는 악순환에 빠질 것이며 종국에는 시장 축소를 넘어 붕괴로 이어질 가능성도 배제할 수 없다. 현재 벌어지고 있는 배달 플랫폼의 독과점 횡포로 인한 고객 이탈과 크게 다르지 않을 것이란 의미이다. 모든 피해가 고객에게 전가될 수밖에 없는 구조로 귀결될 것"이라고 했다.
또한 "티맵은 동반위 앞에선 상생을 외치면서 뒤에선 동반위의 권고를 꼼수로 회피하는 방식으로 대리운전 시장을 침탈, 소상공인을 폐업 위기로 내몰고 있다"며 "이에 동반위는 소상공인을 벼랑으로 내모는 티맵의 현금성 프로모션을 중단시킬 방안을 조속히 마련해야 한다. 티맵도 말로만 상생을 외치지 말고 소상공인 시장을 침탈하는 무분별한 현금성 프로모션을 즉각 중단해야 할 것"이라고 했다.










