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국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 10일 서울 용산 피스앤파크 컨벤션파크홀에서 'Connected Mobility, Connected Regions(연결된 모빌리티, 연결된 지역)'를 주제로 '제4차 광역교통 환승혁신 포럼'을 개최한다고 9일 밝혔다.
올해로 4회째를 맞는 이번 포럼에는 국토부와 지방정부, 연구기관, 학계, 산업계 등 200여명이 참석한다. 특히 올해 처음으로 해외 전문가를 초청해 미국과 홍콩의 환승센터 정책과 구축 사례를 공유하고 국내 환승정책의 발전 방향을 모색한다.
기조강연에서는 미국 캘리포니아대학교 어바인(UC Irvine)의 R. Jayakrishnan 교수가 '미래 환승센터를 통한 연결된 모빌리티, 연결된 지역'을 주제로 광역교통 혁신 방향을 제시한다.
홍콩이공대학교 장성훈 교수는 이용자 중심 환승 설계와 대중교통 지향 개발(TOD)을 결합해 대중교통 분담률 90%를 달성한 홍콩 MTR 사례를 분석한다. 이를 바탕으로 국내 환승정책에 적용할 수 있는 방안도 제안한다.
AI를 활용한 개인 맞춤형 환승기술도 소개된다. 한국과학기술원(KAIST) Tiantian "Nicole" Chen 교수는 이동시간과 사고위험, 환승피로도 등을 종합적으로 고려해 이용자별 최적 경로를 안내하는 기술을 발표한다.
홍콩 MTR의 Janet Lee 선임매니저는 디지털트윈을 활용해 승객 흐름을 관리하고 운영 효율성을 높인 사례를 소개한다. 환승시설 계획 단계부터 디지털 기술을 적용해 이용자 경험을 개선한 홍콩의 사례와 향후 발전 방향도 제시한다.
한국철도기술연구원 손승오 선임연구원은 비전 AI와 디지털트윈을 활용해 환승센터 내부 혼잡을 사전에 예측하고 관리하는 방안을 발표한다.
주제 발표 이후에는 서울연구원과 경기연구원, 한국교통연구원, 한국철도기술연구원, 한국건설기술연구원 등의 전문가들이 참여하는 종합토론과 질의응답이 이어진다.
김용석 국토부 대광위원장은 "광역교통망이 확충되고 AI 등 신기술이 고도화되면서 교통거점역 중심의 기술 집약적이고 고도화된 환승체계 구축과 대국민 서비스 수준의 향상이 그 어느 때보다 중요해지고 있다"며 "해외 우수 사례와 전문가 제언을 향후 환승정책에 충실히 반영해 국민 모두가 빠르고 편리하게 이용할 수 있는 환승체계를 만들어 나가겠다"고 말했다.
