사측과의 임금협상을 매듭짓지 못한 대한항공 조종사 노동조합이 두 달여만에 다시 파업에 돌입한다.
대항항공 조종사 노조는 24일부터 30일까지 7일간 파업을 벌인다고 10일 밝혔다. 대한항공 노사는 이날 오후 4시께 2015년 임금협상과 관련해 17차 교섭을 벌였지만, 사측이 제시한 수정안을 노조가 수용하지 않으면서 파업이 결정됐다.
사측은 2015년 1.9%, 2016년 총액 대비 2.3%의 임금 인상안을 제시했다. 또 보안수당을 5만5000원에서 6만원으로 올려 지난해 1월 1일부터 적용하겠다는 뜻을 전달했다.
노조는 “이는 조합이 바라는 변화와는 간극이 너무나 크다”며 “앞으로도 교섭의 장을 닫지는 않을 것이나 변화를 찾기 위한 행동을 준비할 수밖에 없다”고 밝혔다.
앞서 노조는 지난해 12월 22일부터 파업을 벌였다가 임금교섭에 집중하겠다며 일주일 만인 12월 29일 잠정 중단한 바 있다. 당시 노조는 조종사 인력 유출을 막고 경영진만 수익을 누리는 잘못된 구조를 개선하기 위해 실질 임금 인상이 필요하다고 주장했다.
노조는 1차 파업에 참여했던 조합원을 제외하고 총 236명의 2차 파업 참가자를 무작위 선발해 파업을 진행할 계획이다.
대항항공 조종사 노조는 24일부터 30일까지 7일간 파업을 벌인다고 10일 밝혔다. 대한항공 노사는 이날 오후 4시께 2015년 임금협상과 관련해 17차 교섭을 벌였지만, 사측이 제시한 수정안을 노조가 수용하지 않으면서 파업이 결정됐다.
사측은 2015년 1.9%, 2016년 총액 대비 2.3%의 임금 인상안을 제시했다. 또 보안수당을 5만5000원에서 6만원으로 올려 지난해 1월 1일부터 적용하겠다는 뜻을 전달했다.
노조는 “이는 조합이 바라는 변화와는 간극이 너무나 크다”며 “앞으로도 교섭의 장을 닫지는 않을 것이나 변화를 찾기 위한 행동을 준비할 수밖에 없다”고 밝혔다.
앞서 노조는 지난해 12월 22일부터 파업을 벌였다가 임금교섭에 집중하겠다며 일주일 만인 12월 29일 잠정 중단한 바 있다. 당시 노조는 조종사 인력 유출을 막고 경영진만 수익을 누리는 잘못된 구조를 개선하기 위해 실질 임금 인상이 필요하다고 주장했다.
노조는 1차 파업에 참여했던 조합원을 제외하고 총 236명의 2차 파업 참가자를 무작위 선발해 파업을 진행할 계획이다.
