미래에셋대우는 진에어에 대해 “올해 매출액 1조235억원을 달성한 후 오는 2020년까지 연평균 12.1%의 매출 성장이 가능할 전망이며, 영업이익률은 11% 이상을 유지할 것”이라면서 투자의견은 매수, 목표 주가는 3만8000원을 제시했다.
25일 류제현 미래에셋대우 연구원은 지난해 4분기 영업이익은 182억원으로 시장 기대치인 133억원을 상회할 것으로 전망했다.
류 연구원은 진에어의 경쟁력으로 대형항공기를 보유하고 있다는 점과 계열사인 대한항공과의 시너지, 부가 매출 창출을 꼽았다.
대형 항공기를 운영함으로서 단위 비용을 줄이고 장거리 노선 취항 가능성을 높일 수 있으며, 대한항공과의 공동운항 및 연계 수송을 통해 주요 노선의 탑승률을 끌어올릴 수 있다는 분석이다.
또한 대한항공과의 연계를 통해 정비비용 및 기타 부대비용도 최적할 수 있다. 현재 진에어의 부가 매출 비중은 5% 이하로 낮은 편이지만 꾸준히 상승하고 있다는 점도 꼽았다.
25일 류제현 미래에셋대우 연구원은 지난해 4분기 영업이익은 182억원으로 시장 기대치인 133억원을 상회할 것으로 전망했다.
류 연구원은 진에어의 경쟁력으로 대형항공기를 보유하고 있다는 점과 계열사인 대한항공과의 시너지, 부가 매출 창출을 꼽았다.
대형 항공기를 운영함으로서 단위 비용을 줄이고 장거리 노선 취항 가능성을 높일 수 있으며, 대한항공과의 공동운항 및 연계 수송을 통해 주요 노선의 탑승률을 끌어올릴 수 있다는 분석이다.
또한 대한항공과의 연계를 통해 정비비용 및 기타 부대비용도 최적할 수 있다. 현재 진에어의 부가 매출 비중은 5% 이하로 낮은 편이지만 꾸준히 상승하고 있다는 점도 꼽았다.
