삼성중공업, ‘1.6조원’ 신규 수주…작년 상선 실적 넘었다

LNG운반선 4척·원유운반선 2척 계약
올해 상선 수주액 73억달러
고부가·수익성 선별 수주 박차

삼성중공업이 건조한 266,200CBM급 초대형 LNG 운반선./삼성중공업

삼성중공업이 대형 액화천연가스(LNG)운반선과 원유운반선 등 선박 6척을 약 1조6500억원에 수주했다. 이번 계약으로 올해 상선 부문 누적 수주액은 73억달러를 기록하며 지난해 연간 실적을 넘어섰다.

14일 삼성중공업은 오세아니아 지역 선주와 20만㎥급 LNG운반선 4척을 10억달러에, 원유운반선 2척을 2억달러에 각각 계약했다고 밝혔다. 총 계약 규모는 12억달러(약 1조6476억원)다.

이번에 수주한 LNG운반선은 삼성중공업의 표준형인 17만4000㎥급보다 화물창 용적을 키운 20만㎥급 대형 선박이다. 한 번에 더 많은 LNG를 운송할 수 있어 같은 물량을 실어나를 때 필요한 항차를 줄이고 운송 효율을 높일 수 있다.

글로벌 LNG운반선 발주 시장도 회복세를 보이고 있다. 영국 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 상반기 전 세계 신조선 발주량은 표준선환산톤수(CGT) 기준 전년 동기보다 66% 증가했다. 에너지 공급망 다변화 움직임과 중동 지역의 지정학적 긴장 등이 선박 발주 증가를 이끈 것으로 분석된다.

특히 LNG운반선은 올해 상반기에만 59척, 총 970만㎥ 규모가 발주돼 지난해 연간 발주량과 비슷한 수준을 기록했다.

삼성중공업도 LNG운반선을 중심으로 수주잔고를 빠르게 늘리고 있다. 올해 들어 LNG-FSRU 1척을 포함한 LNG운반선 18척을 수주했다.

이번 계약을 포함한 삼성중공업의 올해 상선 부문 누적 수주액은 73억달러로 지난해 연간 상선 수주액 71억달러를 넘어섰다. 올해 상선 수주 목표인 57억달러도 28% 초과 달성했다.

선종별로는 LNG운반선 18척을 비롯해 에탄운반선 2척, 가스운반선 4척, 컨테이너선 4척, 원유운반선 14척 등 총 42척을 수주했다.

해양 부문에서는 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 2기, 총 44억달러를 수주했다. 이에 따라 조선과 해양 부문을 합친 올해 누적 수주 실적은 44척, 117억달러로 연간 목표 139억달러의 84%를 채웠다.

삼성중공업 관계자는 "이번 대형 LNG운반선 수주는 선주의 장거리 수송 수요에 적극적으로 대응한 결과"라며 "앞으로도 고객 수요에 맞춘 고부가 선박을 중심으로 수익성 위주의 선별 수주를 이어갈 것"이라고 말했다.