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이에 따라 기존 2D 종이 도면 없이 디지털 형태의 3D 모델 기반으로 설계 검증과 승인 업무를 할 수 있게 된다. 삼성중공업은 올해 건조를 시작하는 액화천연가스(LNG) 운반선부터 이를 적용할 예정이다.
삼성중공업은 2016년부터 3D 모델 기반 설계 기법을 도입했으나 선급 승인을 획득하려면 별도의 2D 도면을 다시 작성해야 해 디지털 전환 전략에 애로를 겪었다. 조선소는 선급에서 선박 설계에 대해 규칙 만족, 안전성 검증 등의 승인을 얻은 뒤 승인된 도면을 기준으로 작업해야 한다.
패트릭 라이언 ABS 글로벌 엔지니어링·기술 부사장은 “3D 모델 기반 승인 프로세스 구축으로 2D가 아닌 3D를 이용해 설계부터 검토, 검사까지 가능하다는 게 증명됐다”며 “이러한 디지털 혁신이 선박 건조 과정에서의 리스크는 낮추고 품질과 안전성은 더욱 높여줄 것”이라고 말했다.
정호현 삼성중공업 기술개발본부장도 “선급이 인증한 디지털화된 설계 정보는 별도의 데이터 가공 없이 인공지능(AI), 증강현실(AR)·가상현실(VR) 기술과 손쉽게 연결이 가능하다”며 “설계, 생산, 구매 등 조선소 업무 전반에서 스마트화가 더욱 가속화될 것”이라고 기대했다.
한편 삼성중공업은 설계, 구매 등 전체 업무 영역을 정보통신기술(ICT) 기술로 연결, 효율을 극대화하는 ‘스마트 SHI(Samsung Heavy Industries)’ 구현을 진행하고 있다.
