"2025년까지 전기차 10종 국내 출시"
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GM은 19일 한국 법인 출범 20주년을 맞아 창원공장에서 기념식을 열고 대규모 투자 현황과 생산 목표를 발표했다.
GM은 지난해 내수와 수출을 합쳐 한국에서 23만대를 생산했다. 내년부터는 최근 확충한 생산능력을 바탕으로 연간 50만대를 생산한다는 계획이다.
앞서 한국GM은 창원공장과 부평공장에 각각 9000억원, 2000억원을 들여 시설 현대화를 추진했다.
창원에서는 내년 차세대 글로벌 신차인 크로스오버유틸리티차(CUV)를 생산하고, 현재 쉐보레 트레일블레이저를 생산 중인 부평공장은 또 다른 CUV를 생산할 예정이다.
새로 생산되는 모델은 모두 내연기관으로 당분간 전기차 생산 계획은 없다.
로베르토 렘펠 한국GM 사장은 "GM의 미래가 전동화인 만큼 적절한 시점에 전동화 생산 결정이 내려지겠지만, 현재로서는 확정된 계획이 없어 기존 제품에 집중할 것"이라고 말했다.
이어 "현재 배정받은 차종으로만 공장이 100% 가동되기 때문에 전기차가 들어갈 자리가 없다"며 "아직 전기차 생산지 결정 절차가 시작되지 않았고 조율이 필요하지만, 한국이 후보가 될 수 있다"고 덧붙였다.
렘펠 사장은 전기차 10종의 국내 출시도 밝혔다.
그는 "쉐보레, 캐딜락, GMC의 글로벌 최고 모델들을 국내에 출시할 것"이라며 "국내 전기차 전환 시점을 앞당기는 데도 기여할 것"이라고 기대했다.
GM은 2002년 출범 이후 한국에 총 9조원 이상을 투자해 한국 경제에 중요한 역할을 했다고 강조했다. 한국에서 약 1만2000명의 임직원을 고용했고, 국내 부품 공급업체로부터 약 100조원 이상의 소재와 부품을 구매했다.
한국GM은 20년간 약 2600만대를 생산했고, 약 2400만대를 140개국에 수출했다. 약 50종 240만대의 쉐보레와 캐딜락 차량을 국내 시장에 판매했다.
렘펠 사장은 "20년 동안 수십만 일자리를 창출하고, 국내에서 차량을 생산·판매·수출했다"며 "부품 공급업체들과 긴밀히 협력하면서 한국 자동차산업의 생태계 발전에 기여했다"고 말했다.
아울러 한국GM은 내년 CUV 생산을 통해 8년째 이어진 적자에서 벗어나 흑자 전환을 달성할 것이라고 밝혔다. 한국GM은 2014년부터 작년까지 3조원에 가까운 누적 적자를 기록했다.










