23일 워커힐 서울서 우루스 SE 런칭 행사 열어
"기존보다 더 강력한 SUV…주행 즐거움 선사"
"기존보다 더 강력한 SUV…주행 즐거움 선사"
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프란체스코 스카르다오니 람보르기니 아태지역 총괄은 23일 그랜드 워커힐 서울에서 열린 '람보르기니 우루스 SE 런칭행사'에서 "플러그인 하이브리드 모델을 내놓은 것은 람보르기니에게 타협이 아니다"라며 이같이 밝혔다.
이날 국내 시장에 첫 발을 내디딘 우루스 SE는 람보르기니 최초의 플러그인 하이브리드 SUV이자, 지난해 츨시된 레부엘토 플러그인 하이브리드 모델과 함께 람보르기니 전동화 전략에 신호탄을 쏘는 모델이기도 하다.
앞서 람보르기니는 지난 1월 '디레지오네 코르 타우리'(황소자리의 심장을 항햐여) 전략을 발표하며 오는 2030년까지 차량당 기업의 총 탄소배출을 2021년 대비 40% 감축하겠다고 발표한 바 있다.
이러한 전략의 일환으로 출시된 우루스 SE는 새로운 디자인과 최적화된 공기역학과 강력한 하이브리드 파워트레인을 갖췄다.
스카르다오니 총괄은 "우루스 SE는 다운사이즈가 아닌 이미 최고였던 디자인과 파워트레인을 새로 개발했다"며 "주행 감성이 중요한 차인 만큼 운전자들에게 강력하고 즐거운 주행감을 제공하게 될 것"이라고 강조했다.
우루스 SE에는 4.0ℓ V8트윈 터보 엔진이 장착돼 최고출력 620마력과 800Nm를 발휘하고, 전기모터가 192마력의 출력과 483Nm의 토크를 낸다.
제로백은 3.4초에 불과하고, 25.9kWh(킬로와트시) 리튬이온 배터리가 탑재돼 전기 동력만으로 60㎞ 이상 주행이 가능하다.
특히 우루스 SE는 기존 대비 배기가스 배출량을 80% 줄이는 등 CO2 배출량을 획기적으로 감축했다.
그는 "람보르기니가 배출하는 탄소는 아주 적은 양이지만, 전동화 전략으로 더 엄격해지는 탄소정책을 준수할 수 있게 됐다"며 "우루스 SE는 람보르기니를 다음 단계로 데려다 줄 것"이라고 말했다.
