中·日 지하철서 보던 것이…LGD ‘투명 OLED’ 국내서도 본다

활용성 높아 中·日 앞다퉈 도입
규제혁신으로 국내 보급길 열려
세계 유일 생산업체 LGD '활기'

중국 심천 지하철에 설치된 LG디스플레이 55인치 투명 OLED를 승객들이 살펴보고 있다. /제공=중국 국영철도그룹 위챗(Wechat)

LG디스플레이가 세계에서 유일하게 생산하는 투명 올레드(OLED) 디스플레이를 국내 지하철, 버스 등에서 자주 볼 수 있게 됐다.

투명 올레드를 활용한 전광판은 필요에 따라 정보를 자유자재로 변경할 수 있어 중국, 일본 등이 앞 다퉈 도입했다. 하지만 정작 기술 주도권을 쥔 국내의 경우 모호한 법 때문에 도입이 지연됐다.

31일 업계에 따르면 국무조정실은 전날 규제개혁 신문고를 통한 규제혁신 사례에 투명 올레드를 활용한 지하철 창문 광고 허용을 포함했다.

현행 옥외광고물법에서는 교통수단 외부 면에 발광하는 창문 광고가 원칙적으로 금지돼 있다. 이 때문에 LG디스플레이가 개발한 투명 올레드 디스플레이도 규제 대상이 되는지 불명확했다.

이에 국무조정실은 행정안전부 유권해석을 바탕으로 투명 올레드 디스플레이를 활용한 지하철 광고가 규제 대상이 아니라는 점을 명확히 했다.

LG디스플레이의 투명 올레드는 중국, 일본 등이 먼저 도입했다.

LG디스플레이는 지난해 중국 베이징, 선전, 푸저우 등 지하철에 투명 올레드 패널을 공급했다. 최근에는 일본 JR 동일본 관광열차에도 공급했다. 국내의 경우 공항철도 등이 LG디스플레이의 투명 올레드 도입을 검토하고 있는 것으로 전해진다.

LG디스플레이 관계자는 “투명 올레드는 광고뿐 아니라 날씨, 역 정보 등 다양한 콘텐츠를 자유자재로 보여줄 수 있기 때문에 시장의 관심이 높다”며 “신규 객차, 열차 시스템 등을 도입하는 나라 대부분이 투명 올레드 도입을 검토한다고 봐도 무방하다”고 말했다.

이어 “이번 규제개혁으로 투명 올레드 적용이 확대되면서 시장성을 확보할 수 있을 것”이라고 기대했다.

투명 올레드는 백라이트 없이 화소 스스로 빛을 내기 때문에 투명도가 높은 동시에 얇고 가벼워 다양한 디자인으로 구현할 수 있다.

LG디스플레이의 철도용 투명 올레드는 투명도 40％에 55인치 크기로, 객실 창문을 대체할 수 있는 철도 특화 제품이다. 고속으로 선로를 달리는 열차에 적합하도록 특수 강화유리를 적용해 기존 패널 대비 충격과 진동에 강하다.

글로벌 컨설팅 회사 ‘프레시언트＆스트래티직 인텔리전스’에 따르면 투명 디스플레이 시장 규모는 연평균 46％ 성장해 2024년 49억3300만 달러(약 5조7469억원)에 달할 것으로 전망된다.