코레일, KTX 수유실에 에어컨 설치…“구조적 한계 해결”

첫 도입 당시 수유실 미설계…그간 선풍기 설치·운영해 와
에어컨 도입으로 쾌적한 아이 돌봄 공간 조성

에어컨이 설치된 KTX 수유실 모습./제공 = 코레일

KTX 수유실에 에어컨이 설치됐다. 2004년 고속철도 개통 때 도입돼 선풍기만 있던 구조적 한계를 해결한 것이다.

한국철도공사(코레일)는 46대의 KTX 수유실에 에어컨 설치를 완료했다고 12일 밝혔다.

영유아 동반객은 에어컨이 설치된 KTX의 2개 수유실(8·16호)에서 보다 쾌적하게 아이를 돌볼 수 있게 됐다.

코레일은 지난해 12월부터 본격적인 준비 과정을 거쳐 '협소한 공간 내 공기순환장치 설치' 등의 과제를 해결, 지난 5월 에어컨 설치를 완료하고 현재 정상 가동 중이다.

공간 확보 및 소음, 바람세기 등을 고려해 천장 매립형 콤팩트 에어컨을 설치했으며 23~24℃의 온도를 유지하고 있다.

프랑스에서 도입된 초기 KTX는 수유실이 미설계돼 내부 공간을 개량, '날개없는 선풍기'를 설치해 운영해 왔다.

하지만 KTX-산천 등 2010년 이후 도입된 고속열차는 첫 설계부터 냉방공기가 수유실에 전달되도록 만들어졌다.

코레일은 이번 개선작업을 통해 수유실에 △폴딩식 출입문 △접이식 좌석 △기저귀 교환대 등의 설비를 개량하고 활용 공간을 넓혔다.

코레일 관계자는 "구조적 문제를 해결하고 냉방 환경과 유아 돌봄 설비를 개선한 수유실을 편리하게 이용하길 바란다"며 "안전하고 편안한 열차서비스를 위해 편의시설 개선에 힘쓰겠다"고 말했다.